加工结构件US09

加工结构件工艺手段

1.采用亚弧焊工艺

所有焊缝和管道相贯线均采用机械手段加工。根据不同焊缝要求，采用气体保护焊、亚弧焊或交直流焊接。主要焊缝在焊接时保证平缝作业。由于管道焊缝难以检查和清洗，本公司对管道焊接一律采用打坡口，亚弧焊打底处理，有效地保证了管内焊无渣，提高了管道焊后清洁度，从而保证整个油路系统绝对清洁。

2.油箱及结构件表面处理工艺

油箱内表面的防腐一直是国内液压行业研究的关键问题之一，由于液压油中不可避免地有相当含量的不和酸，碱性氧化物，即使是从满油的箱体，表面也极易生锈，如采用一般面板处理和涂漆防腐工艺，油漆在常年的油水浸泡下极易起皮脱落，这就给液压系统带来致命的质量问题：介质补污染，过滤没备损坏，泵、阀运行失常，严重影响系统运行。计对这些问题，我们对所用材料进行抛丸处理（由专业厂进行），然后对内外表面涂船舶防腐油漆，使油箱内表面和结构件外表面可保证十年以上防腐效果。

3.实行二次装配操作工艺：

在焊接密封管道时，我们采用二次装配操作法，即对所有管道进行予装配。管道法兰和弯头先采用电焊定位，全部尺寸符合设计后，拆下管道进行焊接（氩弧焊），焊接完成后进行酸洗磷化处理。内部清洗干净后，外表面涂防锈漆再进行第二次装配，并进行密封和试压检验。

4.油路块处理工艺

我们设计的液压系统几乎全部采用集成油路设计，油路块采用优质钢锻件，村料密封好。油路块钻孔后，进行孔道人工清理铁屑工艺，由人工操作和检测仪相结合的清理检验，清除孔道内机加工留下的遗物，然后转入高压清洗机进行全六面体及孔道的喷射清洗。经检验合格后密封装入库，等待装配。